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主營(yíng)產(chǎn)品： 油液監(jiān)測(cè)系統(tǒng)，油料多元素分析儀，顆粒度分析儀，污染度分析儀，運(yùn)動(dòng)粘度計(jì)，鐵量?jī)x，薊管式鐵譜儀，多功能磨粒分析儀，智能鋼廠油液監(jiān)測(cè)系統(tǒng)，粘度計(jì)

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技術(shù)文章

2014
9-26

自動(dòng)顆粒計(jì)數(shù)器技術(shù)參數(shù)
自動(dòng)顆粒計(jì)數(shù)器廣泛用于航空、航天、航海、電力、石油、化工、交通、港口、冶金、機(jī)械、汽車、制造等領(lǐng)域，對(duì)各類油液進(jìn)行固體顆粒污染度檢測(cè)。自動(dòng)顆粒計(jì)數(shù)器技術(shù)參數(shù)：儲(chǔ)存溫度：0-50°C(32-120°F)檢測(cè)器：第七代雙激光窄光檢測(cè)器操作溫度：15-30°C(59-86°F)樣品制備和測(cè)試時(shí)間：20秒（檢測(cè)計(jì)量新規(guī)）樣品體積：1ml到30ml重合精度：10000粒/mL（5%重合誤差）進(jìn)樣速度：5mL/min～60mL/min；測(cè)試流體：石油基的和合成基的燃料、潤(rùn)滑油和液壓油清潔...
2014
9-6

紅外碳硫分析儀介紹
紅外碳硫分析儀試樣中的碳、硫經(jīng)過富氧條件下的高溫加熱，氧化為二氧化碳、二氧化硫氣體。該氣體經(jīng)處理后進(jìn)入相應(yīng)的吸收池，對(duì)相應(yīng)的紅外輻射進(jìn)行吸收，由探測(cè)器轉(zhuǎn)發(fā)為信號(hào)，經(jīng)計(jì)算機(jī)處理輸出結(jié)果。此方法具有準(zhǔn)確、快速、靈敏度高的特點(diǎn)，高低碳硫含量均使用，采用此方法的紅外碳硫分析儀，自動(dòng)化程度較高，適用于分析精度要求較高的場(chǎng)合。紅外碳硫分析儀主要用于冶金、機(jī)械、商檢、科研、化工等行業(yè)中的黑色金屬、有色屬、稀土金屬無機(jī)物、礦石、陶瓷等物質(zhì)中的碳、硫元素含量分析。分析儀器的紅外碳硫分析儀采用高...
2014
8-27

粘度計(jì)技術(shù)參數(shù)
粘度計(jì)是測(cè)量流體粘度的物性分析儀器。粘度是流體物質(zhì)的一種物理特性，它反映流體受外力作用時(shí)分子間呈現(xiàn)的內(nèi)部摩擦力，物質(zhì)的粘度與其化學(xué)成分密切相關(guān)。在工業(yè)生產(chǎn)和科學(xué)研究中，常依通過測(cè)量粘度來監(jiān)控物質(zhì)的成分或品質(zhì)。如在高分子材料的生產(chǎn)過程中，應(yīng)用粘度計(jì)可以監(jiān)測(cè)合成反應(yīng)生成物的粘度，自動(dòng)控制反應(yīng)終點(diǎn)。其他如石油裂化、潤(rùn)滑油摻合、某些食品和藥物等的生產(chǎn)過程自動(dòng)控制，原油管道輸送過程監(jiān)測(cè)，各種石油制品和油漆的品質(zhì)檢驗(yàn)等，都需要進(jìn)行粘度測(cè)量。粘度計(jì)工作原理：將漿式轉(zhuǎn)子浸入被測(cè)樣品中，增減砝...
2014
8-26

金相顯微鏡使用方法
金相顯微鏡使用方法：1、根據(jù)觀察試樣所需的放大倍數(shù)要求，正確選配物鏡和目鏡，分別安裝在物鏡座上和目鏡筒內(nèi)。2、調(diào)節(jié)載物臺(tái)中心與物鏡中心對(duì)齊，將制備好的試樣放在載物臺(tái)中心，試樣的觀察表面應(yīng)朝下。3、將顯微鏡的燈泡插在低壓變壓器上（6～8V），再將變壓器插頭插在220V的電源插座上，使燈泡發(fā)亮。4、轉(zhuǎn)動(dòng)粗調(diào)焦手輪，降低載物臺(tái)，使試樣觀察表面接近物鏡；然后反向轉(zhuǎn)動(dòng)粗調(diào)焦旋鈕，升起載物臺(tái)，使在目鏡中可以看到模糊形象；zui后轉(zhuǎn)動(dòng)微調(diào)焦手輪，直至影象zui清晰為止。5、適當(dāng)調(diào)節(jié)孔徑光闌...
2014
7-15

上海海事大學(xué)與美國(guó)斯派超聯(lián)合實(shí)驗(yàn)室項(xiàng)目合同簽訂
2014年7月14日美國(guó)斯派超華東華中地區(qū)總代理上海冉超光電科技有限公司與上海海事大學(xué)委托外貿(mào)公司簽訂了正式合同，據(jù)悉上海海事大學(xué)本次采購合同基本包括了美國(guó)斯派超的核心產(chǎn)品，總計(jì)6臺(tái)。這標(biāo)志著上海海事大學(xué)躋身國(guó)內(nèi)*、*的船舶動(dòng)力油液監(jiān)測(cè)第三方實(shí)驗(yàn)室行列。近年來，上海海事大學(xué)油液監(jiān)測(cè)實(shí)驗(yàn)室分別建立了35萬千瓦的船用重油發(fā)動(dòng)機(jī)模擬實(shí)驗(yàn)室、油液監(jiān)測(cè)實(shí)驗(yàn)室等。此次合作上海海事大學(xué)看好美國(guó)斯派超在磨損監(jiān)測(cè)、常規(guī)理化分析等方面先進(jìn)的技術(shù)及應(yīng)用方面，雙方有望進(jìn)一步加強(qiáng)合作。美國(guó)斯派超是油液...
2014
7-8

金相顯微鏡熱臺(tái)的選購及劃分
金相顯微鏡選購熱臺(tái)時(shí)應(yīng)考慮以下問題：1、試樣是透明的還是不透明的；2、試樣的大小與厚??；3、加熱后試樣是否熔解，是否容易揮發(fā)；試樣是否容易氧化或還原；4、實(shí)驗(yàn)時(shí)的zui高溫度和升降溫的速率；5、用光學(xué)顯微鏡觀察還是做拉曼測(cè)試，是用X射線還是用激光等，明確試驗(yàn)手段；6、明確實(shí)驗(yàn)?zāi)康呐c特點(diǎn)；金相顯微鏡對(duì)試樣進(jìn)行觀察時(shí)，有時(shí)需要對(duì)試樣施加溫度，熱臺(tái)根據(jù)加溫范圍不同可分為：高溫?zé)崤_(tái)（室溫至---1500℃）中溫?zé)崤_(tái)（室溫至---600℃）低溫?zé)崤_(tái)（室溫至---300℃）生物熱臺(tái)（0℃...
2014
7-7

檢驗(yàn)試驗(yàn)機(jī)的國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)
試驗(yàn)機(jī)也稱材料試驗(yàn)機(jī)，或拉力機(jī)，是常見的力學(xué)檢測(cè)設(shè)備，可以完成多種材料的拉伸，壓縮，彎曲，抗折等力學(xué)實(shí)驗(yàn)。試驗(yàn)機(jī)由測(cè)量系統(tǒng)、驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)、控制系統(tǒng)及電腦等結(jié)構(gòu)組成。如何檢驗(yàn)試驗(yàn)機(jī)是不是合格呢？需要對(duì)照相應(yīng)的國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)：GB/T2611-2007《試驗(yàn)機(jī)通用技術(shù)要求》JJG144-2007《標(biāo)準(zhǔn)測(cè)力儀檢定規(guī)程》GB/T3159-2008《液壓式試驗(yàn)機(jī)》GB/T17200-1997《橡膠塑料拉力、壓力、彎曲試驗(yàn)機(jī)技術(shù)要求》JB/T8763-1998《電液式水泥壓力試驗(yàn)機(jī)技術(shù)條件》JB/...
2014
7-7

大、小型工具顯微鏡簡(jiǎn)介
工具顯微鏡又稱工具制造用顯微鏡，是一種工具制造時(shí)所用高精度的二次元坐標(biāo)測(cè)量?jī)x。工具顯微鏡又分為大型工具顯微鏡和小型工具顯微鏡。大型工具顯微鏡的回轉(zhuǎn)工作臺(tái)是采裝配式，由精密十字形移動(dòng)臺(tái)和觀測(cè)顯微鏡制成的，穿透照明設(shè)備采用的是離心照明，支柱和工作臺(tái)一體成型可以左右傾斜，螺紋測(cè)定非常便捷。眼觀測(cè)部裝有投影裝置，也可從事投影儀觀測(cè)。小型工具顯微鏡由精密十字移動(dòng)工作臺(tái)及觀測(cè)顯微鏡構(gòu)成的，操作簡(jiǎn)單，支柱不會(huì)傾斜，照明設(shè)備采用簡(jiǎn)易型，雖然容易但和許多附屬品連接后，就能夠增加各種測(cè)定工作。
2014
7-4

檢測(cè)表面粗糙度的常見三種方法
檢測(cè)表面粗糙度的常見三種方法：1、樣塊比較法：以表面粗糙度比較樣塊工作面上的粗糙度為標(biāo)準(zhǔn)，用視覺法或觸覺法與被測(cè)表面進(jìn)行比較，以判定被測(cè)表面是否符合規(guī)定。用樣塊比較法檢驗(yàn)時(shí)，樣塊和被測(cè)表面的材質(zhì)、加工方法應(yīng)一致。樣塊比較法簡(jiǎn)單易行，適合在生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)使用，粗糙度測(cè)量?jī)x就是專門檢測(cè)粗糙度的。2、顯微鏡比較法：將被測(cè)表面與表面粗糙度比較樣塊放在一起，用比較顯微鏡觀察被放大的表面，以樣塊工作面上的粗糙度為標(biāo)準(zhǔn)，觀察比較被測(cè)表面的粗糙度，從而判定被測(cè)表面粗糙度是否符合規(guī)定。但此法不能測(cè)出...
2014
6-30

燃油稀釋產(chǎn)生的原因和危害性
燃油稀釋是指燃燒不*的燃油在高壓情況下，穿過活塞環(huán)進(jìn)入曲軸箱而污染機(jī)油。燃油稀釋產(chǎn)生的原因：1、經(jīng)常啟動(dòng)內(nèi)燃機(jī)；2、過多的怠速運(yùn)行和低溫工作；3、燃燒不*和燃油系統(tǒng)的泄漏。燃油稀釋的危害性：1、低溫條件下運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)的柴油稀釋會(huì)形成臘質(zhì),啟動(dòng)時(shí)會(huì)形成油壓降低甚至?xí)氂?2、燃油中不飽和芳烴是一種氧化劑,它會(huì)造成堿值迅速降低,使油變稠,油流受阻形成貧油;3、降低粘度,如15W40變?yōu)?W20,會(huì)使油膜變薄,活塞環(huán)、缸套、軸承的磨損加劇;4、泄漏的燃油會(huì)沖刷缸壁上的潤(rùn)滑油,加速活塞環(huán)、...

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